Os caiff bolltau ar gerbyd eu gor-dynhau, gall beryglu gweithrediad priodol cydrannau amrywiol yn hawdd. Er enghraifft, o ran plygiau gwreichionen, os caiff y bollt ei dynhau'n ormodol, mae'r bwlch electrod yn mynd yn rhy gul; mae hyn yn gwneud y plwg yn agored iawn i losgi allan yn ystod y llawdriniaeth. I'r gwrthwyneb, os yw'r bwlch yn rhy eang, mae'r wreichionen danio yn gwanhau, gan arwain at gamdanau o bosibl. Gall gordynhau hefyd achosi gwyriad yn ongl tanio arc y plwg gwreichionen, a thrwy hynny leihau effeithlonrwydd tanio cyffredinol y cerbyd.
Ar ben hynny, mae cnau olwyn yn diogelu'r cynulliad olwyn -gan gynnwys y disgiau brêc a'r cydrannau cysylltiedig-i'r cerbyd. Os caiff y cnau hyn eu gorbwysleisio, mae'n anodd iawn ac yn anghyfleus eu tynnu i gymryd lle rhannau fel padiau brêc neu ddisgiau. Mae bolltau cerbyd yn ddarostyngedig i fanylebau torque penodol; mae angen grym tynhau manwl gywir ar bob cydran i weithredu'n gywir. Gall gordynhau arwain at dorri bolltau, tra gall tandynhau arwain at bolltau'n mynd yn rhydd-y mae'r ddau ohonynt yn peri risgiau diogelwch sylweddol.
